TVS Ntorq 150: यामाहा एरोक्सला टक्कर देणारा नवीन स्कूटर 2025 मध्ये भारतीय बाजारात येणार
भारतीय दुचाकी बाजारात स्पोर्टी आणि मॅक्सी-स्टाईल स्कूटरची मागणी वाढत आहे. या सेगमेंटमध्ये यामाहा Aerox 155 आणि हिरो झूम 160 यांसारख्या स्कूटरने आपली छाप पाडली आहे. आता TVS मोटर कंपनी देखील या स्पर्धेत उतरत आहे, आणि त्यांचा नवीन ऑफरिंग आहे – टीव्हीएस एनटॉर्क 150. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, ही स्कूटर 2025 च्या सणासुदीच्या हंगामात भारतीय बाजारात लॉन्च होण्याची शक्यता आहे. ही स्कूटर यामाहा एरोक्स 155, हिरो झूम 160 आणि अप्रिलिया SXR 160 यांना थेट आव्हान देईल. चला, या नवीन स्कूटरबद्दल सविस्तर जाणून घेऊया.
TVS Ntorq 150 एक नवीन पर्व
टीव्हीएस एनटॉर्क 125 ने 2018 मध्ये लॉन्च झाल्यापासून 125 सीसी सेगमेंटमध्ये आपले वर्चस्व प्रस्थापित केले आहे. ही स्कूटर तिच्या स्पोर्टी डिझाइन, उत्कृष्ट कामगिरी आणि वैशिष्ट्यपूर्ण फीचर्ससाठी ओळखली जाते. आता टीव्हीएस 150-160 सीसी सेगमेंटमध्ये एनटॉर्क 150 घेऊन येत आहे, ज्यामुळे कंपनीला या वाढत्या बाजारपेठेत आपला हिस्सा वाढवण्याची संधी मिळेल. ही स्कूटर टीव्हीएसच्या आतापर्यंतच्या सर्वात मोठ्या इंटरनल कम्बशन इंजिन स्कूटर असेल.
इंजिन आणि परफॉर्मन्स
एनटॉर्क 150 च्या इंजिनबद्दल अद्याप स्पष्ट माहिती समोर आलेली नाही, परंतु अंदाज आहे की टीव्हीएस नवीन 150 सीसी इंजिन विकसित करू शकते. यामाहा एरोक्स 155 आणि हिरो झूम 160 मध्ये लिक्विड-कूल्ड इंजिन आहे, तर अप्रिलियाच्या 160 सीसी मॉडेल्समध्ये एअर-कूल्ड इंजिन आहे. टीव्हीएसकडे सध्या 300 सीसी खाली लिक्विड-कूल्ड इंजिन नाही, त्यामुळे नवीन लिक्विड-कूल्ड इंजिन विकसित केले जाईल की एअर-कूल्ड इंजिनचा वापर केला जाईल, हे पाहणे उत्सुकतेचे ठरेल. लिक्विड-कूल्ड इंजिन परफॉर्मन्समध्ये आघाडीवर असेल, तर एअर-कूल्ड इंजिन किंमत कमी ठेवण्यास मदत करेल. ही स्कूटर सीव्हीटी ट्रान्समिशनसह येईल, जी स्मूथ रायडिंग अनुभव देईल.
डिझाइन आणि फीचर्स
टीव्हीएस एनटॉर्क 125 च्या यशाचे एक कारण म्हणजे तिचे आकर्षक आणि स्पोर्टी डिझाइन. एनटॉर्क 150 मध्येही हीच डिझाइन भाषा पुढे नेली जाईल, परंतु अधिक आक्रमक आणि मॉडर्न लूक अपेक्षित आहे. 2016 च्या ऑटो एक्सपोमध्ये टीव्हीएसने प्रदर्शित केलेल्या Entorq 210 कॉन्सेप्ट स्कूटरपासून प्रेरणा घेतली जाऊ शकते. यात स्लीक बॉडीवर्क, शार्प लाईन्स आणि एरोडायनॅमिक स्टायलिंग असेल. 14 इंचाचे व्हील्स, जे यामाहा आणि हिरोच्या स्कूटरमध्येही आहेत, यामुळे रायडिंग स्टेबिलिटी वाढेल.
फीचर्सच्या बाबतीत, टीव्हीएस नेहमीच अग्रेसर राहिली आहे. एनटॉर्क 150 मध्ये प्रगत SmartXonnect सिस्टम अपेक्षित आहे, जी मोठ्या टचस्क्रीन इंटरफेससह येऊ शकते. यामध्ये रिअल-टाइम नेव्हिगेशन, स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटी, राइड डेटा आणि व्हॉइस-असिस्टेड कमांड्स यांसारखी वैशिष्ट्ये असतील. याशिवाय, कीलेस स्टार्ट, रिफाइंड स्विचगिअर, फुल डिजिटल किंवा हायब्रिड इन्स्ट्रुमेंट कन्सोल, ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि रायडिंग मोड्स यांसारखी प्रीमियम फीचर्सही असण्याची शक्यता आहे. सेफ्टीसाठी सिंगल-चॅनल ABS सिस्टम देण्यात येऊ शकते.
TVS Ntorq 150 किंमत आणि स्पर्धा बघा
या सेगमेंटमधील इतर स्कूटरच्या किंमती सुमारे 1.50 लाख रुपये आहेत, त्यामुळे एनटॉर्क 150 ची किंमतही याच रेंजमध्ये असेल. टीव्हीएस कदाचित अनेक व्हेरिएंट्स ऑफर करेल, ज्यामुळे ग्राहकांना पर्याय उपलब्ध होतील. यामाहा एरोक्स 155 ची किंमत सध्या 1.50 लाख रुपये आहे, तर हिरो झूम 160 आणि अप्रिलिया SXR 160 देखील याच किंमत श्रेणीत येतात. टीव्हीएसला स्पर्धात्मक किंमत ठेवावी लागेल, विशेषत: जर ते एअर-कूल्ड इंजिनचा वापर करत असतील.
बाजारातील स्थान आणि अपेक्षा
भारतीय बाजारात 150-160 सीसी स्कूटर सेगमेंट वेगाने वाढत आहे. ग्राहकांना आता केवळ इंधन कार्यक्षमता नव्हे, तर परफॉर्मन्स आणि स्टाइल यांचा समतोल हवा आहे. टीव्हीएस एनटॉर्क 150 या गरजा पूर्ण करण्यासाठी तयार आहे. यामाहा एरोक्स 155 चे 155 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजिन 14.75 एचपी पॉवर देते, तर एनटॉर्क 150 ची कामगिरी याच्या जवळपास असेल अशी अपेक्षा आहे. टीव्हीएसने यापूर्वी एनटॉर्क 125 मध्ये उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये आणि परफॉर्मन्स दिले आहे, त्यामुळे एनटॉर्क 150 कडूनही मोठ्या अपेक्षा आहेत.
टीव्हीएस एनटॉर्क 150 भारतीय स्कूटर बाजारात एक गेम-चेंजर ठरू शकते. स्पोर्टी डिझाइन, प्रगत फीचर्स आणि स्पर्धात्मक किंमतीसह, ही स्कूटर तरुण रायडर्ससाठी आकर्षक पर्याय असेल. यामाहा एरोक्स 155 ला टक्कर देण्यासाठी टीव्हीएसने परफॉर्मन्स आणि किंमत यांचा योग्य समतोल साधणे आवश्यक आहे. 2025 च्या सणासुदीच्या हंगामात ही स्कूटर लॉन्च झाल्यावर ती बाजारात कशी कामगिरी करते, हे पाहणे उत्सुकतेचे असेल. तुम्हाला काय वाटते? ही स्कूटर यामाहा एरोक्सला मात देऊ शकेल का? तुमचे मत आम्हाला कळवा.